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▲作為汽車引擎主要散熱依據,水箱的重要性自然是不言而喻。(圖/達志示意圖,以下同)
記者游鎧丞/綜合報導
相信大家應該都聽過這句廣告詞:「沒事多喝水、多喝水沒事。」這句話套用在愛車至關重要的部件「水箱」,可說是一點也沒錯!
作為汽車引擎散熱主要依據,檢查水箱水位、定期添加補充液,已是眾家車主約定成俗的「養車概念」;但是你知道嗎?胡亂給愛車「灌」礦泉水、自來水,時間久了,不僅可能會逐步影響散熱效果,更有可能賠上一整顆水箱。
因此,「沒事多喝水、多喝水沒事」這句話只說對了一半,更關鍵在於,你有讓水箱喝「對」水嗎?
▲水箱水的最重要功能在於,帶出引擎過多熱能,藉此有效控制引擎溫度。
在切入水箱水之前,我們有必要先來探討一下水箱整個的運作機制;基本上,引擎在發動後,所產生的熱能會透過引擎本體中水道的水,帶到水箱中;並透過水箱當中的多孔水道、散熱片,經由風扇等外力作動,有效達到降低水溫的目的。
同時在水溫降低後,冷卻水便會再度流回引擎中,反
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也因為如此,為達到最好的散熱效率,水箱當中的散熱片多採用鋁製金屬材質,這時候想要常保水箱正常運作,使用正確的冷卻液就是一件至關重要的事情了。
▲在高溫運作的環境下,如果使用一般的自來水、或礦泉水,水箱內部就很容易產生化學反應,間接影響散熱效率。
也因為水箱的工作環境一直都處在高溫狀態,倘若水箱水使用飽富礦物質的自來水或是礦泉水,在反覆的加溫過程下,很有可能產生化學反應,讓產生的礦物質間接黏著在散熱板或是水管上,進而影響整體散熱效率。
倘若時間久了,更有可能發生堵塞、腐蝕的現象,間接讓水箱易於破損、漏水;病入膏肓者,還得全組換光光,豈不是天怒人怨?
▲因此《ETtoday車雲》在這邊鼓勵大家,還是盡量使用正確的水箱精。
也因為如此,《Ettoday車雲》在這邊還是盡量鼓勵大家使用正確的水箱精;市面上販售的水箱精,不僅內含油性、同時其添加的降溫成分,更能夠有效降低雜質附著在水箱的狀況;即便位處高溫的工作環境,也能維持相當程度的降溫效果。
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